Замер компрессии в двигателе

профессиональный замер компрессии двигателя в автосервисе гараж сао

Нас рекомендуют друзьям
Записаться
СКИДКА 5% при записи на сайте
После отправки наш менеджер свяжется с Вами и уточнит время визита
Замер компрессии в двигателе — фото автосервиса "Гараж САО"
Записаться
СКИДКА 5% при записи на сайте
После отправки наш менеджер свяжется с Вами и уточнит время визита
Нас рекомендуют друзьям
Записаться
СКИДКА 5% при записи на сайте
После отправки наш менеджер свяжется с Вами и уточнит время визита

Замер компрессии в двигателе автомобиля

Замер компрессии в двигателе – важная диагностическая процедура, позволяющая определить давление в цилиндрах.



С помощью компрессометра измеряется степень сжатия топливно-воздушной смеси, что помогает выявить износ поршневых колец, повреждение клапанов или прокладки ГБЦ.



Низкая компрессия указывает на проблемы в цилиндропоршневой группе, требующие ремонта.



Проверка проводится на бензиновых и дизельных двигателях, обеспечивая точные данные о состоянии мотора.

Когда нужен замер компрессии в двигателе

  • При снижении мощности 
мотора
  • При повышенном расходе масла
или топлива
  • При неустойчивой работе 
на холостом ходу
  • При затрудненном запуске
  • После ремонта головки 
блока цилиндров

Как проводится замер компрессии в двигателе

Процедура выполняется с помощью компрессометра – прибора, измеряющего давление в каждом цилиндре.



Двигатель прогревают до рабочей температуры, отключают топливную систему и зажигание. В свечное отверстие вкручивают наконечник компрессометра и проворачивают коленвал стартером.



Полученные значения сравнивают с нормальными показателями. Разница в давлении между цилиндрами не должна превышать 1 бар. Низкая компрессия указывает на износ поршневых колец, прогоревшие клапаны или повреждение прокладки ГБЦ.

Плюсы замера компрессии в двигателе

  • Быстрое выявление
неисправностей
  • Точная диагностика 
состояния цилиндров
  • Определение степени
 износа двигателя
  • Возможность предотвратить 
серьезные поломки
  • Проверка эффективности
 ремонта

Стоимость услуг

Диагностика выхлопной системы

Бесплатно ₽

Записаться

Диагностика выхлопной системы

Бесплатно ₽

Записаться

Диагностика топливной системы

от 3000 бенз.диз. ДВС ₽

Записаться

Диагностика топливной системы

от 3000 бенз.диз. ДВС ₽

Записаться

Диагностика утечки охлаждающей жидкости

от 2500 ₽

Записаться

Диагностика утечки охлаждающей жидкости

от 2500 ₽

Записаться

Диагностика подвески

Бесплатно 1 раз в 2 месяца ₽

Записаться

Диагностика подвески

Бесплатно 1 раз в 2 месяца ₽

Записаться

FAQ. ВОПРОС/ОТВЕТ

Нормальные значения зависят от типа двигателя. В бензиновых моторах – 10-14 бар,
в дизельных – 22-32 бар.

Разница более 1 бар указывает на износ поршневых колец, дефекты клапанов
или повреждение прокладки.

Нет, для точных данных необходим специальный прибор.

Приводит к потере мощности, повышенному расходу масла и топлива.

Необходима диагностика для выявления причин: износ колец, прогар
клапанов или повреждение ГБЦ.

При появлении симптомов неисправности или после серьезного
ремонта двигателя.

Да, с помощью раскоксовки колец или ремонта клапанов.

Да, замер проводится на прогретом двигателе.

Проводится тест с подачей воздуха в цилиндр под давлением.

Нужно срочно провести диагностику, возможен серьезный дефект.