Замена цепи ГРМ GEN 2 1.8-2.0 TSI

Услуги по ремонту двигателя в гараж сао

Нас рекомендуют друзьям
Открыть в Яндекс Картах
Записаться
СКИДКА 5% при записи на сайте
После отправки наш менеджер свяжется с Вами и уточнит время визита

    Выберите значок «машина».

    Нажимая кнопку «Отправить», Вы даёте согласие на обработку персональных данных, включая их передачу, и принимаете условия:

    Замена цепи ГРМ GEN 2 1.8-2.0 TSI — фото автосервиса "Гараж САО"
    Записаться
    СКИДКА 5% при записи на сайте
    После отправки наш менеджер свяжется с Вами и уточнит время визита

      Выберите значок «флаг».

      Нажимая кнопку «Отправить», Вы даёте согласие на обработку персональных данных, включая их передачу, и принимаете условия:

      Нас рекомендуют друзьям
      Открыть в Яндекс Картах
      Записаться
      СКИДКА 5% при записи на сайте
      После отправки наш менеджер свяжется с Вами и уточнит время визита

        Выберите значок «дерево».

        Нажимая кнопку «Отправить», Вы даёте согласие на обработку персональных данных, включая их передачу, и принимаете условия:

        Услуги по замене цепи ГРМ GEN 2 1.8-2.0 TSI

        Наш автосервис в Москве специализируется на замене цепи ГРМ двигателей 1.8-2.0 TSI GEN 2 концерна VAG.

        Мы предлагаем профессиональный ремонт и обслуживание автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda с использованием оригинальных запчастей и современного оборудования.

        Своевременная замена цепи ГРМ предотвращает серьезные повреждения двигателя, такие как разрушение поршней и клапанов, что позволяет избежать дорогостоящего капитального ремонта.

        Наши специалисты имеют большой опыт работ с двигателями TSI и TFSI, гарантируя качественное выполнение всех процедур замены цепи ГРМ и натяжителя.

        Как проводится замена цепи ГРМ GEN 2 1.8-2.0 TSI

        Процедура замены цепи ГРМ на двигателях 1.8-2.0 TSI GEN 2 требует профессионального подхода и специального инструмента.

        Сначала выполняется диагностика состояния цепи и натяжителя. Затем производится слив масла, демонтаж защитных кожухов и навесного оборудования. Коленвал и распредвалы фиксируются специнструментом для точного соблюдения меток.

        После этого снимается старая цепь, натяжитель и башмаки. Устанавливается новый комплект деталей, включая цепь ГРМ, гидронатяжитель, успокоитель и болты. После сборки проверяются фазы газораспределения, заменяется масло и фильтр. Весь процесс занимает 5-8 часов и требует точности, так как ошибка в установке может привести к повреждению двигателя.

        Преимущества замены цепи ГРМ GEN 2 1.8-2.0 TSI

        Своевременная замена цепи ГРМ на двигателях 1.8-2.0 TSI GEN 2 обеспечивает стабильную работу двигателя, устраняет посторонние шумы и предотвращает риск перескока цепи.

        Это значительно увеличивает ресурс мотора и снижает расход топлива. Мы используем только оригинальные запчасти и даем гарантию на все виды работ. После замены цепи исчезают ошибки по фазам газораспределения, пропадают вибрации и провалы тяги.

        Наш автосервис в Москве предлагает профессиональное обслуживание автомобилей VAG с полной диагностикой и рекомендациями по дальнейшей эксплуатации.

        Когда нужна замена цепи ГРМ GEN 2 1.8-2.0 TSI

        Замена цепи ГРМ на двигателях 1.8-2.0 TSI GEN 2 требуется при пробеге 90-150 тыс. км. Основные признаки износа цепи: металлический лязг при холодном запуске, ошибка P0016, падение мощности, повышенный расход топлива и вибрации.

        На более ранних модификациях двигателей (до 2014 года) цепь может растягиваться уже после 90 тыс. км. Игнорирование этих симптомов может привести к перескоку цепи и повреждению клапанов и поршней, что потребует дорогостоящего ремонта двигателя.

        Регулярная диагностика цепи ГРМ позволяет избежать серьезных поломок и продлить срок службы мотора.

        Стоимость услуг

        Замена гидрокомпенсаторов

        от 20000 за 4 цил.

        Записаться

        Замена гидрокомпенсаторов

        от 20000 за 4 цил.

        Записаться

        Замена заднего сальника коленвала

        от 12000

        Записаться

        Замена заднего сальника коленвала

        Замена маслосъёмных колпачков

        от 38000

        Записаться

        Замена маслосъёмных колпачков

        Замена масляного насоса

        от 9000

        Записаться

        Замена масляного насоса

        Замена опоры двигателя

        от 2500

        Записаться

        Замена опоры двигателя

        Замена переднего сальника коленвала

        от 4500

        Записаться

        Замена переднего сальника коленвала

        Замена прокладки клапанной крышки

        от 3000

        Записаться

        Замена прокладки клапанной крышки

        Замена распределительного вала

        от 20000

        Записаться

        Замена распределительного вала

        Замена ремня ГРМ

        от 12000

        Записаться

        Замена ремня ГРМ

        Замена цепи ГРМ

        от 18000

        Записаться

        Замена цепи ГРМ

        Замена шкива коленвала

        от 3000

        Записаться

        Замена шкива коленвала

        Замер компрессии двигателя

        от 3000

        Записаться

        Замер компрессии двигателя

        Капитальный ремонт двигателя

        от 45000 без с/у

        Записаться

        Капитальный ремонт двигателя

        от 45000 без с/у

        Записаться

        Регулировка клапанов

        от 5000

        Записаться

        Регулировка клапанов

        Ремонт ГБЦ

        от 18000 без с/у

        Записаться

        Ремонт ГБЦ

        от 18000 без с/у

        Записаться

        Снятие/установка двигателя

        от 45000

        Записаться

        Снятие/установка двигателя

        Снятие/установка масляного поддона

        от 2500

        Записаться

        Снятие/установка масляного поддона

        Замена маслосъёмных колпачков

        от 38000

        Записаться

        Замена маслосъёмных колпачков

        Замена прокладки ГБЦ

        от 28000

        Записаться

        Замена прокладки ГБЦ

        FAQ.ВОПРОС/ОТВЕТ

        Какой ресурс цепи ГРМ на двигателях 1.8-2.0 TSI GEN 2?

        Ресурс цепи составляет от 90 000 до 150 000 км. На двигателях выпуска до 2014 года рекомендуется замена уже на 90 000 км.

        Можно ли заменить только цепь без натяжителя?

        Нет, натяжитель и башмаки необходимо менять вместе с цепью, так как изношенный натяжитель может привести к быстрому растяжению новой цепи.

        Что будет если не поменять цепь вовремя?

        Возможен перескок цепи на несколько зубьев, что приведет к удару клапанов о поршни и необходимости капитального ремонта двигателя стоимостью от $2000.

        Как проявляется растяжение цепи ГРМ?

        Основные признаки: металлический лязг при холодном запуске, ошибка P0016, падение мощности, вибрации и повышенный расход топлива.

        Нужно ли менять масло после замены цепи?

        Да, замена масла и фильтра обязательна, так как при замене цепи в масло могут попасть частицы износа.

        Какие автомобили используют двигатели 1.8-2.0 TSI GEN 2?

        Volkswagen (Passat, Tiguan, Golf), Audi (A3, A4, A5), Skoda (Octavia, Superb) и другие модели концерна VAG.

        Сколько времени занимает замена цепи?

        Процедура замены занимает от 5 до 8 часов в зависимости от модели автомобиля и сложности работ.

        Что входит в комплект замены цепи ГРМ?

        Цепь, гидронатяжитель, башмаки, успокоитель, болты и сальники.

        Почему на двигателях TSI часто растягивается цепь?

        В ранних модификациях (GEN 1 и GEN 2) были слабые натяжители и недостаточная износостойкость цепи.

        Даете ли вы гарантию на замену цепи?

        Да, мы предоставляем гарантию на работы и запчасти до 2 лет или 40000 км пробега.