Замена внутренней гранаты (Шрус)

профессиональный ремонт трансмиссии в автосервисе гараж сао

Нас рекомендуют друзьям
Записаться
СКИДКА 5% при записи на сайте
После отправки наш менеджер свяжется с Вами и уточнит время визита
Замена внутренней гранаты (Шрус) — фото автосервиса "Гараж САО"
Записаться
СКИДКА 5% при записи на сайте
После отправки наш менеджер свяжется с Вами и уточнит время визита
Нас рекомендуют друзьям
Записаться
СКИДКА 5% при записи на сайте
После отправки наш менеджер свяжется с Вами и уточнит время визита

Услуги по замене внутренней гранаты

Внутренний ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) — ключевой элемент трансмиссии, передающий крутящий момент от коробки передач к приводу колес.

В нашем автосервисе в Москве выполняется профессиональная замена внутренних ШРУСов с использованием качественных запчастей и специальной смазки.

Своевременный ремонт предотвращает серьезные поломки трансмиссии и сохраняет управляемость автомобиля.

Как проводится замена внутренней гранаты

  • Диагностика — проверка состояния шарнира и определение степени износа.
  • Демонтаж — снятие защиты, откручивание крепежных элементов, извлечение привода.
  • Замена — установка нового ШРУСа с использованием специального инструмента.
  • Сборка — монтаж привода, затяжка ступичной гайки с необходимым моментом.
  • Проверка — тест-драйв для контроля работы узла.

Преимущества замены внутренней гранаты

  • Восстановление плавности хода автомобиля.
  • Устранение вибраций при разгоне.
  • Использование оригинальных запчастей от проверенных производителей.
  • Гарантия на все выполненные работы.
  • Предотвращение более серьезных повреждений трансмиссии.

Когда нужна замена внутренней гранаты

  • Появление вибраций при разгоне.
  • Люфт в шарнире при диагностике.
  • Механические повреждения корпуса ШРУСа.
  • Разрыв пыльника и вытекание смазки.
  • Пробег более 100-120 тыс. км (в зависимости от условий эксплуатации).

Стоимость услуг

Диагностика АКПП

2 500 ₽

Записаться

Диагностика АКПП

Ремонт АКПП

от 35 000 ₽

Записаться

Ремонт АКПП

от 35 000 ₽

Записаться

Разборка АКПП

от 10 000 ₽

Записаться

Разборка АКПП

от 10 000 ₽

Записаться

Ремонт гидравлической панели управления АКПП

от 10 000 ₽

Записаться

Ремонт гидравлической панели управления АКПП

от 10 000 ₽

Записаться

Сборка АКПП

от 10 000 ₽

Записаться

Сборка АКПП

от 10 000 ₽

Записаться

Съем-установка АКПП

от 20 000 ₽

Записаться

Съем-установка АКПП

от 20 000 ₽

Записаться

Замена масла фильтра АКПП(работа)

4 500 ₽

Записаться

Замена масла фильтра АКПП(работа)

Адаптация DSG

от 3 500 ₽

Записаться

Адаптация DSG

от 3 500 ₽

Записаться

Замена DSG

от 45 000 ₽

Записаться

Замена DSG

от 45 000 ₽

Записаться

Замена АКПП

от 25 000 ₽

Записаться

Замена АКПП

от 25 000 ₽

Записаться

Замена МКПП

от 20 000 ₽

Записаться

Замена МКПП

от 20 000 ₽

Записаться

Замена выжимного подшипника

от 3 500 ₽

Записаться

Замена выжимного подшипника

от 3 500 ₽

Записаться

Замена главного цилиндра сцепления

от 5 000 ₽

Записаться

Замена главного цилиндра сцепления

от 5 000 ₽

Записаться

Замена карданного вала

от 8 000 ₽

Записаться

Замена карданного вала

от 8 000 ₽

Записаться

Замена комплекта сцепления

от 12 000 ₽

Записаться

Замена комплекта сцепления

от 12 000 ₽

Записаться

Замена раздаточной коробки

от 12 000 ₽

Записаться

Замена раздаточной коробки

от 12 000 ₽

Записаться

Замена редуктора

от 10 000 ₽

Записаться

Замена редуктора

от 10 000 ₽

Записаться

Замена сцепления

от 12 000 ₽

Записаться

Замена сцепления

от 12 000 ₽

Записаться

Замена цилиндра сцепления

от 5 000 ₽

Записаться

Замена цилиндра сцепления

от 5 000 ₽

Записаться

Обслуживание АКПП

от 3 500 ₽

Записаться

Обслуживание АКПП

от 3 500 ₽

Записаться

FAQ. ВОПРОС/ОТВЕТ

Основной признак — вибрация при разгоне, особенно ощутимая на руле.

Стоимость зависит от модели автомобиля (от 5 000 руб. с работой и запчастями).

Не рекомендуется — это может привести к полному разрушению шарнира и потере управления.

Внутренний шарнир испытывает большие нагрузки и имеет другую конструкцию.

В среднем 2-2,5 часа на один привод.

Да, обязательна полная замена смазки и установка нового пыльника.

Да, гарантия на работы и запчасти до 1 года.

Без специального инструмента и опыта это крайне сложная процедура.

Средний ресурс — 100-150 тыс. км, но зависит от условий эксплуатации.

Позвоните по телефону или оставьте заявку на нашем сайте.